Rouleaux coniques
Pour éviter que la courroie plate ne glisse, au moins un rouleau doit être en partie conique.
En général, les poulies disponibles sont coniques selon la norme ISO 22. Plus l'angle de contact est grand, meilleur est l'effet de guidage de la bande transporteuse.
En pratique, sur la base de la longueur totale du tambour, la conception typique d’un rouleau conique s'applique à trois parties égales (conique / cylindrique / conique).
Largeur de la poulie
La largeur de la poulie doit être au moins 1,05 à 1,1 fois celle de la bande transporteuse. En principe, nous recommandons que la moitié de la largeur de bande transporteuse corresponde à la partie conique des rouleaux.
Surface des rouleaux
La surface de direction propre et lisse améliore l'efficacité et la durabilité des bandes transporteuses.
La surface de travail de la poulie mobile ne doit pas être trop lisse ou trop rugueuse (la surface ne doit pas être plissée !), car cela peut entraîner une usure excessive de la bande transporteuse, du bruit et une défaillance prématurée de la bande.
Il est recommandé de réaliser une surface de travail avec une rugosité Ra = 1.6μ-3.2μ-6.3μ.
Longueur de la zone cylindrique bc
bc = bo / 2
Largeur de la poulie b
b = bo x 1,1
Arc du cône h
h = (d + 100) / 450 mm
Ces informations sont données à titre indicatif, nous ne pourrions être tenus responsables d’une mauvaise utilisation de celles-ci.